助手席横のドアより助手席シートが、外側に出て、車外に出て、昇降して、乗り降りをするタイプです。
電動で助手席のシートが、外側にゆっくりと回転して行きます。 車種により背もたれの部分が、少しずつ倒れながら回転するものもあります、よってひざが、回転の際に邪魔になる事を防ぎます。
ここから徐々に外に向かってシートが外側にせり出して行きます。 一連の作業は途中で停止する事が可能で、自分のペースで動かすことが出来ます。 この時点で背もたれ部分は、やや後ろに気味に倒れている状態ですので、乗っている人が前に倒れることを防ぎます。
左の写真で確認出来るとうり、シートが車外に出ている状態で、さらにシートが地面 に近いところまで下りて行きます。 介護する方の力が必要な時は、要介護者が、車椅子より助手席（外に出て下がっている状態時）への乗り降りの際のみなので、ご負担も軽くなります。 後に自動でシートは昇降します。
折りたたみ収納式の、ステップが作動字の両足の確保と、体がブレない様に安定性を確保します。
車種により、スイッチの取り付け位 置が違いますが、使いやすいワンタッチ式で操作は簡単です。

後部座席横ドアより、後部座席シートが車外に出て、昇降し、昇り降りするタイプです。 後部座席ドアは、一般的に横に大きく開く為、障害となる物もなく、車椅子からシートに移動する際も、乗り降りはしやすくなります。 作動の仕方、一連の流れについては助手席昇降シート型と同じです。		後部座席横ドアより、シートが外に出て昇降するタイプ。 そしてさらに、後部座席が車体から離れ、車椅子として独立して使えます。 車の横で、力を入れることもなく所定の位置に椅子を置いてボタンを押すだけ。 玄関開けたらそのまま車内へ！楽に乗り込み可能です。収納式足置きペダル、介添え人の用のハンドル、レバーと、車椅子としての機能も充実しています。 このタイプはワンボックス車と呼ばれる車種に、多く採用されています。
車の後方から、車椅子でそのまま車内に入れるタイプの車。 スロープタイプは病院、施設、買い物等、送迎用に重宝されます。
トランクのドア（ハッチ）を開けて、折りたたみ式のアルミの板がスロープとなり、車内に乗り込めます。乗り込む際にかかる時間は、このタイプがやはり早く、操作も難しくありません。		これは便利！これを車椅子の後部に引っ掛ければ、手を離しても後ろに下がることはありません。軽い力でスロープを登れます。
車椅子をグラ付かない様に固定するフックや、スイッチは使いやすい後ろのトランクドア（ハッチ）付近に付いています。写 真はシートが床の下に収納タイプ、小ぶりな車ながら、中は広く乗車出来ます。用途に合わせて使い分けが出来ます。		フックで4箇所ひっかけて、安全性を高めます。スロープ型には必ず着いています。
全面においてもワイヤー、フックで前方2点、後方2点、計４ケ所でしっかりと固定。 走行中のグラ付きを押させ安全を確保します。 車によっては、スロープの、傾斜の角度を低く調整が出来る車種も在ります。		トランクドア（ハッチ）付近にあるスイッチ。ワイヤーを巻き上げて、フック、車椅子の固定に役立ちます。
今人気がある、車椅子で乗り込んで、横にもスペース乗車があるタイプ。		▲ページトップへ

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